Month: July 2015

Le secteur des transports est un élément très important de l'économie américaine, puisqu'il représente environ 10 % du produit intérieur brut (PIB) des États-Unis, soit un chiffre d'affaires de 1,6 billion de dollars. Ce secteur emploie des millions de travailleurs, transporte des produits, génère des revenus et, ce qui est peut-être le plus important, assure la continuité des activités. Sans les transports, l'économie s'arrêterait. Le secteur des transports est un bon indicateur de la vigueur de l'économie, car il est au cœur du transport de tous les produits et services.

Le secteur des transports est le battement de cœur qui permet à l'organisme de fonctionner dans l'économie mondiale d'aujourd'hui. Le transport relie les facteurs de production dans une relation complexe entre les producteurs et les consommateurs. Les besoins en matière de transport évoluent constamment, à l'instar des autres demandes de l'industrie ; les entreprises cherchent constamment des moyens de rationaliser leurs besoins en matière d'expédition, car les frais de transport n'ont cessé d'augmenter en raison de la hausse du carburant et de la pénurie de conducteurs. Le transport a également un impact sur le prix des produits de l'industrie. Les récentes augmentations du prix des denrées alimentaires en sont un bon exemple. L'augmentation des frais de transport, comme le carburant, a un impact direct sur le prix du produit expédié.

Les demandes du secteur sont en corrélation directe avec l'offre et la demande de transport. Alors que les tarifs du transport de lots brisés sont relativement stables sur une période donnée, les tarifs du transport de lots complets varient comme le cours des actions. La saisonnalité des fruits et légumes en est un exemple : le printemps et l'été sont les périodes de pointe pour les fruits et légumes et des endroits comme la Floride et la Californie sont des hauts lieux de la saison des fruits et légumes. Les transporteurs offrent des tarifs très attractifs pour couvrir les chargements sur ces marchés lorsque la saison des fruits et légumes bat son plein. Inversement, lorsque les fruits et légumes ne sont pas disponibles, la demande est faible et les tarifs d'expédition peuvent augmenter considérablement sur ces marchés. La meilleure façon de décrire le flux et le reflux des prix est de dire que les tarifs d'expédition changent en fonction de l'offre et de la demande des besoins d'expédition sur un marché donné. Les transporteurs fixent généralement le prix d'un envoi en fonction de l'opportunité d'acheminer leur prochain envoi à partir de la destination de l'envoi en cours.

En résumé, alors que l'économie et l'industrie changeront toujours, les besoins en matière de transport seront toujours en demande et continueront à s'adapter pour répondre aux besoins des entreprises.

Matt Watson, responsable de l'assistance commerciale pour le transport de lots complets

 

Je m'appelle Mark Campbell et je suis fier d'être le responsable de la comptabilité chez Priority1, Inc.

J'ai travaillé pour un certain nombre d'entreprises depuis que j'ai obtenu mon diplôme universitaire il y a plus de trente ans et je peux dire honnêtement que je n'ai jamais travaillé pour une entreprise qui paie ses fournisseurs et ses transporteurs aussi rapidement que nous le faisons chez Priority1. J'attribue cette rapidité à trois raisons : Tout d'abord, c'est la bonne chose à faire (voir un blog précédent de Troy Lampley, notre directeur de l'assurance financière, sur l'éthique des affaires). C'est une devise que nous nous efforçons de respecter chaque jour. Deuxièmement, notre stabilité et notre solidité financière nous permettent de payer nos fournisseurs et nos transporteurs à la vitesse de l'éclair. Il est très intéressant pour moi de voir arriver une de nos factures de téléphone pour laquelle ce fournisseur particulier nous a accordé des délais de trente jours. Lorsque j'ai travaillé pour d'autres entreprises, la politique de ces dernières a toujours été de payer à temps, mais de payer le plus tard possible. Lorsque la facture arrive par la poste, elle est immédiatement approuvée et placée dans notre système de comptabilité fournisseurs, et le paiement est traité le jour suivant de l'envoi des paiements, c'est-à-dire généralement le vendredi. La même procédure s'applique à toutes les factures de nos fournisseurs et transporteurs. Nous avons une excellente équipe d'employés et croyez-moi, il faut un effort d'équipe pour traiter le volume de factures que nous recevons chaque semaine et pour les payer en temps voulu. Nous n'avons pas à attendre que nos clients nous paient pour payer nos fournisseurs et nos transporteurs - D'après mon expérience, il est très courant dans de nombreux secteurs d'activité de retarder les paiements, et cela s'applique tout particulièrement au secteur du transport. Enfin, nous savons que le fait de payer nos fournisseurs et nos transporteurs le plus rapidement possible les aidera à mieux réussir, car la trésorerie, ou le manque de trésorerie, est la première raison pour laquelle les entreprises échouent dans l'économie d'aujourd'hui. Tout comme les économies réalisées par nos clients sur leurs frais de transport les aident à être plus rentables et à réussir, le fait de payer nos fournisseurs et nos transporteurs aussi rapidement que nous le faisons les aide à réussir et ne fera que renforcer les relations d'affaires à long terme que nous nous efforçons d'entretenir avec tous nos partenaires.

Envisagez de faire affaire avec Priority1 si vous êtes à la recherche d'une entreprise avec laquelle vous pouvez établir un partenariat et qui possède la stabilité et la solidité financière nécessaires pour vous payer aussi rapidement, voire plus rapidement, que n'importe quelle autre entreprise de l'industrie. Nous faisons tout cela parce que nous voulons que tous nos partenaires réussissent, à long terme, et parce que vous payer rapidement est tout simplement la bonne chose à faire.

Mark Campbell, directeur de la comptabilité